14. Αυγούστου 2020

Ειδήσεις, γεγονότα, νέα, και έκτακτα δελτία, μόνο από τον κόσμο. - NEA .gr

defender-europe-20-koulis-greece.jpg

Neagr15/03/20201min4430

Ελλάδα –  Κορονοϊός

Δραματικές εξελίξεις

Η κυβέρνηση είναι αποφασισμένη να προχωρήσει άμεσα στο έσχατο μέτρο.

Δραματικές είναι οι εξελίξεις γύρω από την διάδοση του κορονοϊού.

Οι εικόνες του συγχρωτισμού και του συνωστισμού στις παραλίες και στα βουνά έχουν προκαλέσει προβληματισμό στην κυβέρνηση η οποία προσανατολίζεται σε ακόμα πιο αυστηρά μέτρα.

Σύμφωνα με την paradrasi.gr, τις επόμενες ημέρες, μέσα στην εβδομάδα που έρχεται η κυβέρνηση θα προχωρήσει στην καθολική απαγόρευση κυκλοφορίας.

Η πρόταση έχει πέσει στο τραπέζι και αναμένται να αποφασιστεί πολύ σύντομα, αφού η διασπορά του ιού αυξάνει με γεωμετρική πρόοδο.

Άλλωστε ο ίδιος ο πρωθυπουργός είπε πρόσφατα ότι τα δύσκολα είναι μπροστά και ότι θα κάνει ότι χρειαστεί για να αποτρέψει θανάτους.

Σε πρόσφατο tweet του, ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, έγραψε: «Τα δύσκολα είναι μπροστά μας. Έχουμε υποχρέωση να προειδοποιήσουμε ότι ο επόμενος μήνας θα είναι πολύ δύσκολος.

Το σημαντικό είναι να περιορίσουμε τον αριθμό και να μην χάσουν άνθρωποι τη ζωή τους ενώ θα μπορούσαν να σωθούν. Αυτό είναι το κύριο μέλημά μας». Έδωσε το στίγμα των προθέσεων της κυβέρνησης. Θα κάνει τα πάντα για να αποτρέψει την διασπορά του φονικού ιού.

Τι σημαίνει καθολική απαγόρευση κυκλοφορίας;

Σημαίνει ότι θα απαγορευτούν οι μετακινήσεις των πολιτών παρά μόνο για ιδιαίτερες περιπτώσεις ατόμων που εργάζονται στον κρατικό μηχανισμό ή ενδεχομένως έχουν ειδική άδεια από κάποιον επίσημο κρατικό φορέα που να δικαιολογεί τις μετακινήσεις τους.

Ελεύθερα θα μπορούν να κυκλοφορούν μόνο τα φορτηγά και τα οχήματα που μεταφέρουν τρόφιμα, φάρμακα και προϊόντα που είναι απαραίτητα για τον εφοδιασμό των μονάδων που θα είναι ανοικτές.

Θα επιτρέπονται κατ’ εξαίρεση οι μετακινήσεις ασθενών που πρέπει να μεταβούν σε διαγνωστικά ή ιατρικά κέντρα με την επίδειξη ιατρικής βεβαίωσης. Οι δυνάμεις της αστυνομίας θα περιπολούν επί 24ώρου βάσεως σε όλη την Αττική και θα ελέγχουν εξονυχιστικά τους πολίτες.

Αν χρειαστεί το μέτρο θα εφαρμοστεί ταυτόχρονα και σε άλλα μεγάλα αστικά κέντρα.

Σύμφωνα με πληροφορίες του Newsbomb.gr στην κυβέρνηση φοβούνται ιδιαιτέρως τις μαζικές μετακινήσεις πολιτών από την Αττική προς την επαρχία όπου διαμένουν ως επί το πλείστον ηλικιωμένοι.

Με δεδομένο ότι τα περισσότερα κρούσματα του κορονοϊού εμφανίζονται στην Αττική, ένα τέτοιο σενάριο όπως εκτιμούν οι επιστήμονες θα οδηγούσε σε αύξηση του αριθμού των νεκρών, αφού στην επαρχία είναι δύσκολο να εφαρμοστούν οι περιορισμοί, ενώ είναι γεγονός ότι οι ηλικιωμένοι έχουν αρκετά χρόνια νοσήματα.

Αυστηρότατοι έλεγχοι θα γίνονται και στα διόδια των Εθνικών Οδών, αλλά και στα λιμάνια όπου κανείς δεν θα μπορεί να ταξιδέψει αν δεν έχει επαρκή δικαιολογία και επιχειρηματολογία.

Για τους παραπάνω λόγους η αστυνομία θα περιπολεί συνεχώς στην Αττική και τα πρόστιμα θα είναι πολύ βαριά για όσους παραβαίνουν τις εντολές οι οποίες θα ανακοινωθούν και θα αποτυπωθούν με νόμο του κράτους.

Δείτε, τι έρχεται στην χώρα.

Μήπως πήρε εντολή από τον Τράμπ ?

Πάρτε γεύση για την μεγαλύτερη στρατιωτική άσκηση, που ξεκινάει τις επόμενες ημέρες σε όλη την Ευρώπη !

 

 

 


kelaidakis-fovoi-gia-tap.jpg

Neagr08/08/20185min18900

Μανώλης Κελαϊδάκης. -ΤΑΠ (TAP). Όσα δεν γνωρίζει ο κόσμος.
Ο Μανώλης Κελαϊδάκης, μέλος της συντονιστικής για την αλλαγή όδευσης του ΤΑΠ, μιλάει στον Γιάννη Δεμερτζή για το daily news gr, για ότι αφορά την αλλαγή όδευσης του ΤΑΠ, για τα προβλήματά που πιθανών θα δημιουργήσει στο περιβάλλον, για τις πιθανές ζημιές στον αρχαιολογικό χώρο των Φιλίππων, τα παρασκήνια στον Δήμο Καβάλας. Αποκαλύψεις, σενάρια και αλήθειες που δεν θα τις ακούσετε από κανένα άλλο μέσο.
Συνεχίζεται ο αγώνας στην θέση «Καρυδιές» στον κάμπο των Φιλίππων, δεδομένου ότι η εταιρεία κατασκευής του ΤΑΠ, έστειλε την αρχαιολογική υπηρεσία, για κάνουν τους υποτιθέμενους ελέγχους στα χωράφια και στις θέσεις που είναι να περάσει ο αγωγός, για αρχαιολογικά ευρήματα, δεδομένου ότι η συγκεκριμένη περιοχή είναι γεμάτη με αρχαία σε μικρό βάθος, μια περιοχή που έχει κοντά το αρχαίο θέατρο των Φιλίππων, με σκοπό να ελεγχθεί η διαδρομή του αγωγού με περισσότερη ακρίβεια.
Θέση Καρυδιές - Όδευση ΤΑΠ (TAP).
Φυσικά και είναι βέβαιο ότι θα βρεθούν αρχαία και πολύ πιθανόν ο αγωγός να περάσει πάνω από τα αρχαία, όπου θα τα δεσμεύσει θαμμένα, για πενήντα χρόνια και δεν θα μπορούν να αναδειχτούν, εκθέτοντάς τα στον κόσμο, για την διατήρηση και ενίσχυση της πολιτιστικής κληρονομιάς του τόπου.
Έργα ΤΑΠ (TAP), θέση καρυδιές. - NO TAP - ΟΧΙ ΣΤΟΝ ΤΑΠ.
Έργα ΤΑΠ (TAP), θέση καρυδιές. - NO TAP - ΟΧΙ ΣΤΟΝ ΤΑΠ.
Οι εργασίες από την προηγούμενη εβδομάδα, σταματούσαν με την παρέμβαση των αγροτών, λόγο ότι δεν υπήρχαν οι απαραίτητες άδειες, δυστυχώς όμως η αστυνομία και οι αρχές δεν κάνουν σωστά την δουλειά τους, ώστε να ελέγξουν την νομιμότητα όλων αυτών των εργασιών, δηλώνει ο Μανώλης Κελαϊδάκης, καθώς αναφέρει πως κάνουν αγώνα καθημερινά με διάφορα νομικά έγγραφα, όπως τους συμβουλεύει και η αστυνομία, μήπως και δικαιωθούνε.
Έργα ΤΑΠ (TAP), θέση καρυδιές. - NO TAP - ΟΧΙ ΣΤΟΝ ΤΑΠ.
Σε ερώτημα του κ. Δεμερτζή
, για πιθανούς κινδύνους για το περιβάλλον, στο έργο αυτό, ο Μ. Κελαϊδάκης μας βεβαιώνει πως υπάρχουν, επειδή ο αγωγός περνάει μέσα από τα τενάγη των φιλίππων, έναν κάμπο υψηλής παραγωγικότητας, έναν κάμπο με υψηλά ποσοστό περιεκτικότητας τύρφης, η οποία αυτό-αναφλέγεται,  που είναι και οι δύο οι ποιο βασικοί κίνδυνοι.
Έργα ΤΑΠ (TAP), θέση καρυδιές. - NO TAP - ΟΧΙ ΣΤΟΝ ΤΑΠ.

Τονίζει επίσης την μικρή απόσταση από τον αρχαιολογικό χώρο των Φιλίππων και όλη την υπόλοιπη περιοχή που υπάρχουν αρχαία, που σε περίπτωση ατυχήματος, η εταιρεία, ρισκάρει την μεγάλη καταστροφή των αρχαίων και φυσικά εν συνεχεία και την καταστροφή της πολιτιστικής κληρονομιάς του τόπου. Βέβαια αυτό δήλωσε και η κ. Παπαλεξανδρή, διευθύντρια της κοινοπραξίας Τ.Α.Π. για την Ελλάδα, σε τοπικό τηλεοπτικό κανάλι, ότι σε περίπτωση ατυχήματος, θα αφανιστούν τα αρχαία.
Έργα ΤΑΠ (TAP), θέση καρυδιές. - NO TAP - ΟΧΙ ΣΤΟΝ ΤΑΠ.

Βέβαια στο ερώτημα του κ. Δεμερτζή, σχετικά με την βόρεια όδευση, η οποία ούτε παραπάνω κόστος έχει ούτε θα υπάρχει καθυστέρηση του έργου, από θέμα χρόνου και στο ότι ο ΤΑΠ επιμένει στη νότια όδευση, πράγμα το οποίο μας δημιουργεί ερωτηματικά και είναι λογικό να πιστεύουμε πως υπάρχει άλλος λόγος, ο κ. Κελαϊδάκης δήλωσε, ότι αυτή η όδευση, έχει κατατεθεί στα τέλη του 2014, από την πλευρά του Δήμου Καβάλας και της συντονιστικής επιτροπής στην Αθήνα, στο γραφείο του κ. Καλαντζή (πρ. βουλευτή Καβάλας Ν.Δ.), η οποία δόθηκε στην εταιρεία και είναι η υπερβόρεια όδευση, σε αντιπαράθεση με την όδευση που είχε να περάσει μέσα από τα Τενάγη των Φιλίππων. Αυτή η όδευση ήταν μία πρότασης που όφειλε η κοινωνία να δώσει στην εταιρεία, η οποία εταιρεία δεσμεύτηκε ότι μέσα σε 15 ημέρες θα αξιολογούσε αυτήν την πρόταση, με επιχειρήματα, να τεκμηριώσει για το αν θα επιλέξει ή όχι αυτήν την όδευση. Πράγμα το οποίο δεν το έχει πράξει μέχρι σήμερα.
Έργα ΤΑΠ (TAP), θέση καρυδιές. - NO TAP - ΟΧΙ ΣΤΟΝ ΤΑΠ.
Την προηγούμενη εβδομάδα στα τέλη Ιουλίου 2018, έγινε η συνάντηση με τους εκπροσώπους της εταιρείας στο γραφείο της Δημάρχου Καβάλας, κας. Δήμητρας Τσανάκα, όπου εμφανίστηκε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ΤΑΠ, οι οποίοι δηλώσαν ότι για την συγκεκριμένη υπερβόρεια όδευση, δεν υπάρχουν τεχνικοί λόγοι ούτε θέμα οικονομικό, πράγμα το οποίο πιστεύει ο κόσμος, απλά τώρα όπως είπαν δεν προλαβαίνει να ασχοληθεί η εταιρεία του ΤΑΠ και ρίξανε την ευθύνη στις προηγούμενες διοικήσεις της εταιρείας.
Έργα ΤΑΠ (TAP), θέση καρυδιές. - NO TAP - ΟΧΙ ΣΤΟΝ ΤΑΠ.

Ο κ. Κελαϊδάκης τονίζει ότι αυτή είναι μια τακτική της εταιρείας ΤΑΠ, διότι όταν από το 2013, βαρούσανε το «καμπανάκι» του κινδύνου, θέτοντας όλα αυτά τα επιχειρήματα είτε τους προβληματισμούς για την συγκεκριμένη όδευση και για τους κινδύνους της περιοχής, ο Πρόεδρος της εταιρείας ΤΑΠ και ο διευθύνον σύμβουλος διαβεβαιώσανε  ότι ήταν παράλειψη της τότε διοίκησης της κοινοπραξίας ΤΑΠ. Αν συζητούσαν πριν από 3 χρόνια θα είχαν αποφασίσει να περάσει από την Υπερβόρεια όδευση, ώστε να ικανοποιήσουν το αίτημα της κοινωνίας, όπως δηλώσανε. Τώρα μας ενημερώνουν ότι δεν προλαβαίνουνε μιας και που έχουν και τις δικές τους εγκεκριμένες περιβαλλοντολογικές μελέτες από την Ελληνική κυβέρνηση, δεν μπορούν να κάνουν διαφορετικά.
Έργα ΤΑΠ (TAP), θέση καρυδιές. - NO TAP - ΟΧΙ ΣΤΟΝ ΤΑΠ.
Θέλαν επίσης να πούνε στους αγρότες ότι θα πρέπει να συναποφασίσουνε και να συμμετέχουνε στο έργο αυτό, με την συγκεκριμένη όδευση, αλλά από την πλευρά των αγροτών ο κ. Κελαϊδάκης, ανάφερε πως είναι ξεκάθαρο ότι δεν είναι δυνατόν αυτό από την πλευρά τους, μιας και τα ερωτήματα που θέσανε στην κοινοπραξία ΤΑΠ, σχετικά με το ρίσκο και τους κινδύνους, συνεχίζουν και μένουν αναπάντητα.

Όσον αφορά στο ερώτημα αν πάρει κάποιος την ευθύνη σε περίπτωση κάποιας καταστροφής, μας είπε ότι την ευθύνη την παίρνουν οι πολιτικοί συνήθως στην Ελλάδα, όπως την πήρε και στην περίπτωση των πυρκαγιών στο Μάτι την πολιτική ευθύνη την πήρε ο Πρωθυπουργός, αλλά χωρίς κυρώσεις.
Οι ζωές που χάνονται και οι περιουσίες που καταστρέφονται, είναι αυτές που καταγράφονται, αλλά και η καταστροφή των αρχαίων σε περίπτωση ατυχήματος, θα είναι αυτή που θα κοιτιόμαστε και θα αναρωτιόμαστε, για το ποιος θα φταίει. Φυσικά θα φέρουν ευθύνες όλες αυτές οι κυβερνήσεις και οι υπεύθυνοι που υπογράψανε αυτές τις περιβαλλοντολογικές μελέτες, μαζί με την κοινοπραξία, αλλά δεν είναι μόνο ο κίνδυνος για τα αρχαία, τόσο όσο στο ότι αν καταστραφούν τα αρχαία, υπάρχει περίπτωση η περιοχή να απ’ ενταχτεί από την UNESCO και να χαθεί η δυναμική που απορρέει από αυτό, με αποτέλεσμα μετά, ο καθένας υπαίτιος να κρύβεται πίσω από τις υπογραφές και βέβαια να ρίχνει την ευθύνη στον ανώτερο. Σε τέτοια περίπτωση αυτό το έργο «εθνικής σημασίας» όπως παρουσιάζεται ο ΤΑΠ, θα μετατραπεί σε ένα «έγκλημα εθνικής σημασίας», που κανείς δεν θα βγαίνει επίσημα να πάρει την ευθύνη.
Έργα ΤΑΠ (TAP), θέση καρυδιές. - NO TAP - ΟΧΙ ΣΤΟΝ ΤΑΠ.

Αναφέρθηκε από τον κ. Δεμερτζή, ότι σε πολλές περιοχές, στις οποίες περνάνε αγωγοί αερίων ή άλλων ουσιών, έχουν δημιουργηθεί ανεπανόρθωτες ζημιές, καθώς βέβαια και καταστροφές στο περιβάλλον από τις διάφορες εκρήξεις. Σε μια τέτοια περίπτωση ποιος θα πάρει την ευθύνη ερωτήθηκε ο κ. Κελαϊδάκης, οι τοπικοί πολιτικοί, γιατί καλύτερα είναι να προλαμβάνουμε παρά να βρεθούμε σε μια κατάσταση, ένα πρόβλημα με μη αναστρέψιμα αποτελέσματα. Βέβαια αναφέρεται ότι οι τοπικοί άρχοντες φαίνεται ότι δεν το έχουν δει σοβαρά αυτό το ζήτημα.

Ο κ. Κελαϊδάκης, συμπληρώνει ότι για αυτόν το λόγο είναι τώρα στον αγώνα κατά τις όδευσης, θα έπρεπε η συμπεριφορά όλων των τοπικών αρχόντων της κοινωνίας να ήταν πιο ουσιαστική, πιο ουσιώδης. Βέβαια αναφέρει ότι από παλιά, από το 2014, στην προεκλογική περίοδο, όλοι αυτοί συμφωνούσαν με όλα αυτά τα προβλήματα και ήταν μαζί με την γνώμη των αγροτών, κατά της όδευσης του αγωγού, εντός του κάμπου των Φιλίππων, φυσικά μέσα σε αυτούς ήταν και η Δήμαρχος, κ. Δήμητρα Τσανάκα, που βέβαια έφτασε τελευταία να αλλάζει την στάση της και επίσημα και να παίρνει το μέρος της κοινοπραξίας ΤΑΠ, που έριξε τις ευθύνες σε πιέσεις  που έρχονται από «ψηλά ιστάμενα» πρόσωπα και δεν μπορεί να πιέσει άλλο, γιατί δεν θα μπορέσει να αλλάξει την γνώμη της κοινοπραξίας, μια δήμαρχος που στο παρελθόν δήλωνε ότι θα έμπαινε ακόμα και μπροστά στα μηχανήματα και ότι θα έφτανε μέχρι την Ευρωπαϊκή Ένωση, έως οι αγρότες να βρούνε το δίκιό τους.  Έτσι η κ. Τσανάκα «άδειασε» όλους τους δημότες που αγωνίζονται και όλους αυτούς, που τόσο καιρό στεκόταν δίπλα τους με αυτήν την στάση. Αυτή η στάση των τοπικών φορέων και όποιων άλλων τολμάνε να εκφέρουν απόψεις που είναι αντίθετες από τους υψηλά ιστάμενους, είναι δεδομένη, όπως μας αναφέρει και ο κ. Κελαϊδάκης. Έτσι και στην περίπτωση της κοινοπραξίας του ΤΑΠ, οι υψηλά ιστάμενοι, τραβήξαν τα «αυτιά», των τοπικών φορέων, για να πάρουν το μέρος των συμφερόντων τους και όχι της τοπικής κοινωνίας, βάζοντας σε προτεραιότητα όλα τα άλλα, εκτός από την ασφάλεια και την βιωσιμότητα των κατοίκων του νομού.
Έτσι και εδώ, στην περίπτωση των Φιλίππων υπάρχει η εκπροσώπηση των πολιτών από τους τοπικούς άρχοντες, μόνο που αυτοί, παίρνουν αποφάσεις για αυτούς χωρίς αυτούς, γι’ αυτό έχουνε αυτές τις παλινωδίες αυτόν τον καιρό.


Ο κ. Δεμερτζής αναφέρθηκε στο τελευταίο δημοτικό συμβούλιο, που διεξήχθη στις 30/07/2018, ότι ο πρόεδρος του, κ. Γραμμένος, ανάφερε ότι υπάρχουν πιέσεις από υψηλά πρόσωπα. Είναι ντροπή, εν όψη πιθανών καταστροφών, να μιλάμε για «υψηλές πιέσεις».
Θα έπρεπε να ντρέπονται αυτοί που βάζουν τις «πιέσεις», πάνω από το ρίσκο της επικινδυνότητας, αυτής της όδευσης.

Σε αυτό το σημείο, ο κ. Κελαϊδάκης, θεωρεί πως ο εισαγγελέας θα έπρεπε να κάνει κίνηση, βλέποντας την αλλαγή στάσης και μιας και στην διαπραγμάτευση, αναφέρθηκε για ένα έργο που θα έπρεπε να γίνει από χθες και να ζητήσει περεταίρω εξηγήσεις από τον πρόεδρο του δημοτικού συμβουλίου για την αυτή αλλαγή της στάσης και για το τι εννοεί για τις πιέσεις από τα ψηλά.

Έγινε αναφορά για τους Βουλευτές της Καβάλας, για την αισθητή απουσία τους από ένα τόσο σοβαρό πρόβλημα και από το πλευρό των αγροτών, μιας και που από την αρχή ήταν στο πλευρό τους και μάλιστα λέγανε ότι σύσσωμοι και ότι και οι υπόλοιπη κοινωνία θα πρέπει να συ στρατευτεί με τους αγρότες, αλλά η στάση τους άλλαξε, όταν πείστηκε η κυβέρνηση και από τότε που ο Υπουργός κ. Σταθάκης, τάχτηκε με την κοινοπραξία ΤΑΠ, με λόγους ότι είναι ένα έργο «Εθνικής σημασίας».

Σε ερώτηση του κ. Δεμερτζή, στο γιατί δεν έχουν εμφανιστεί οι βουλευτές στο δημοτικό συμβούλιο για να εκφράσουν την γνώμη τους, ο κ. Κελαϊδάκης, δήλωσε πως φοβούνται να απαντήσουν σε ερωτήσεις του κόσμου, σε ότι αφορά την προηγούμενη στάση τους και ότι η επικοινωνία τους με τον κόσμο, γίνεται μόνο με δελτία τύπου και ανακοινώσεις στα ΜΜΕ, όπου δηλώνουν την στάση τους, στο πλευρό της κοινοπραξίας.

Όσον αφορά το χαρακτηριστικό παράδειγμα στην γείτονα χώρα Ιταλία, όπου εκεί ο κόσμος σταμάτησε το έργο του ΤΑΠ, με αντίστοιχες κινητοποιήσεις, όπως επίσης ο κ. Δεμερτζής ανάφερε, με βάση διαφόρων δημοσιευμάτων, ότι τα κοιτάσματα δεν φτάνουν για να καλύψουν τις ανάγκες όπως ισχυρίζεται ο ΤΑΠ.

Στην συζήτηση θέσαμε και το θέμα για το ποσό των 6.000.000 ευρώ, το οποίο αναφέρθηκε ο ΤΑΠ και το οποίο ποτέ ΔΕΝ δεσμεύτηκε, ως ανταποδοτικό έργο, για τα έργα ύδρευσης και άρδευσης. Σε αυτό το θέμα ο κ. Κελαϊδάκης απάντησε ότι στην ουσία αυτό είναι ένα επικοινωνιακό τρικ, έτσι ώστε ο κόσμος να στραφεί υπέρ του έργου αυτού, με αποτέλεσμα ακόμα και η Δήμαρχος να το χρησιμοποιεί σαν τέχνασμα και να πανηγυρίζει για αυτό.
Βέβαια, το ποσό αυτό, είναι ένα ποσό το οποίο η κοινοπραξία το αποδέσμευσε για διάφορες τυχόν ανάγκες, που όπως δήλωσε πιθανών θα χρειαστούν για τις ανάγκες της συγκεκριμένης όδευσης καθώς και είναι μεταβλητό, πράγμα που κανείς δεν μας επιβεβαιώνει, ότι παραμείνει αυτό.

Φυσικά ο δήμος Καβάλας ΔΕΝ τα έχει ανάγκη αυτά τα χρήματα, για τα έργα ύδρευσης και άρδευσής, γιατί υπάρχουν και θα δοθούν από την Περιφέρεια.

Το ποσό αυτό βέβαια είναι ένα «καθρεφτάκι», σε σχέση με τα δισεκατομμύρια, που θα ξοδευτούνε για το έργο αυτό. Είναι δηλαδή σαν να συγκρίνουμε τα 6 ευρώ μπροστά στα 1000 ευρώ.

Έγινε βέβαια σχόλιο για την πρόθεση της εταιρείας που ήθελε να περάσει «τζάμπα» από αυτό το σημείο, διότι «χάλασε» πάρα πολλά λεφτά στο να ανοίξει αυτόν τον δρόμο με «άλλους» τρόπους.

Ο κ. Δεμερτζής αναφέρθηκε για ακόμα μια φορά στο επίμαχο δημοτικό συμβούλιο και συγκεκριμένα σε επικεφαλή δημοτικής παράταξης, ο οποίος έριξε αιχμές για πολίτες της περιοχής, κοντά στα έργα, όπου τάζουν δουλειές εις βάρος με την ευκαιρία των έργων του ΤΑΠ.

Στο θέμα αυτό ο κ. Κελαϊδάκης μας απάντησε ότι αυτή είναι μια πάγια τακτική των εταιρειών αυτών, όπου και εδώ συγκεκριμένα, βρέθηκαν οι «καλοθελητές» και οι σύμμαχοι στο έργο, όπου τάζοντας ή υπόσχοντας δουλειές, διάφορα έργα και άλλα πιθανών, προσπαθεί να δείξει ένα καλό κοινωνικό πρόσωπο την κοινοπραξίας, όπως επίσης και πόσο καλή καμπάνια κάνει του ότι ΤΑΠ και κοινωνία πάνε μαζί. Φυσικά ακόμα ένας στόχος αυτής της καμπάνιας είναι να κάμψει την συμμετοχή των αγροτών, να τους προβληματίσει, κάνοντας τους να πιστέψουν σε ένα καλύτερο μέλλον, μήπως πηγαίνοντας στο πλευρό της κοινοπραξίας βγάλουνε και κάτι, το οποίο βέβαια όπως δήλωσε, είναι κάτι που δεν τους αφορά, είναι εκεί για αυτό που πιστεύουνε, διότι το κακό που διαπράττεται είναι τεράστιο κάνοντας βέβαια το χρέος τους για τον τόπο τους, για τα παιδιά τους, για να παραδώσουν την γη όπως την παραλάβανε από τους προγόνους τους.

Τέλος, αναφέρθηκε από τον κ. Δεμερτζή, ότι ακούγεται, ότι υπάρχουν κάποιοι δημοτικοί σύμβουλοι από την παράταξη της δημοτικής παράταξης της Δημάρχου, οι οποίοι, τάζουνε «δουλειές» σε συγχωριανούς τους, καρπώνοντας τις δυνάμεις του ΤΑΠ, στήνοντας έτσι και τον δικό τους προεκλογικό αγώνα, παίζοντας ακόμα και με τον πόνο, του κόσμου, που αναζητεί δουλειά. Το έχω ακούσει και εγώ, δηλώνει ο κ. Κελαϊδάκης, έχει αναφερθεί, στο ότι έχουνε καταγγελθεί ίδια περιστατικά και αυτά δυστυχώς δεν βγαίνουν δημόσια, καθώς ο κόσμος δεν έχει εμπιστοσύνη στον δήμο και ότι αν τα καταγγείλει δεν θα γίνει τίποτα.

Ρεπορτάζ – Έρευνα: Δεμερτζης Ιωάννης.


no-tap-italia-05-07-2018-1280x853.jpg

Neagr06/08/20183min21030

Γιατί ΟΧΙ στον ΤΑΠ εδώ ή αλλού ! - ΧΩΡΙΣ ΑΔΕΙΕΣ Ο ΤΑΠ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΙΤΑΛΙΑ.
Ήταν το τέλος του Φεβρουαρίου και η σκηνή είναι το Μπακού, πρωτεύουσα του Αζερμπαϊτζάν.

Κατά τη διάρκεια μιας επίσημης συνάντησης, η ιταλική κυβέρνηση κατηγορήθηκε έντονα για τις σημαντικές καθυστερήσεις στην κατασκευή του αγωγού Trans Adriatic Pipeline (TAP), τμήμα του νότιου διαδρόμου αερίου.

Με την ουρά του ανάμεσα στα πόδια του, ο Ιταλός Υπουργός Οικονομικής Ανάπτυξης, Carlo Calenda, δήλωσε ότι η Ιταλία σύντομα θα προχωρήσει με την κατασκευή του αγωγού. Τα λόγια της Calenda έμοιαζαν ως μια σαφής προσπάθεια να διορθώσουμε τα πράγματα και να καθησυχάσουμε τις τράπεζες – οι οποίες εξακολουθούν να αποφασίζουν αν θα χορηγήσουν τα απαιτούμενα από την κοινοπραξία δάνεια – καθώς και την κυβέρνηση της Αζερμπαϊτζάν και άλλους διεθνείς εταίρους όπως η Ευρωπαϊκή Επιτροπή.

Αντί να εκμεταλλευτεί αυτή την ευκαιρία και να αποτρέψει ένα σχέδιο που θα είναι μια μαύρη τρύπα για τα ιταλικά και ευρωπαϊκά δημόσια οικονομικά, η κυβέρνηση επέλεξε να στείλει εκατοντάδες αστυνομικές αρχές στο Melendugno, στην ύπαιθρο του Salento, για να υπερασπιστεί τον ξεριζωμό των ελαιώνων του αγωγού. Αυτό συνέβη παρά την έλλειψη όλων των απαραίτητων αδειών για την εκτέλεση τέτοιων έργων.

Ενώ οι κάτοικοι του Melendugno και του Salento διαφώνησαν φυσικά με τη διέλευση οχημάτων στο πεδίο, οι δήμαρχοι που φορούσαν τρισδιάστατα φύλλα διαπραγματεύθηκαν την αναστολή των εργασιών με την αστυνομία και τον εκπρόσωπο της τοπικής αυτοδιοίκησης. Ακόμα και ο κυβερνήτης της περιοχής της Πούλια – Michele Emiliano – δημοσίως καταγγέλλει σε μια θέση στο Facebook την απομάκρυνση των πρώτων 211 ελαιόδεντρων (από το 1900 ως “παράλυτα”) ως παράνομη και η δήλωση του εξαπλώθηκε γρήγορα στις ειδήσεις.

Μετά από τρεις ημέρες παρεμβάσεων, οι διαπραγματεύσεις των δημάρχων διαδέχτηκαν και ο εκπρόσωπος της τοπικής κυβέρνησης ζήτησε από την εταιρεία να αναστείλει τις δραστηριότητές της. Κάλεσε επίσης την ιταλική κεντρική κυβέρνηση να επαληθεύσει περαιτέρω τη συμμόρφωση των επιχειρήσεων με τις απαιτούμενες άδειες, τις οποίες αμφισβητούν οι κάτοικοι και οι τοπικές αρχές. Ως εκ τούτου, οι επιχειρήσεις σταμάτησαν προσωρινά, αλλά η διαβούλευση της κεντρικής κυβέρνησης οδήγησε σε ανανέωση της πράξης για την εταιρεία, η οποία στη συνέχεια συνέχισε την απομάκρυνση των δέντρων.

Αλλά οι διαδηλωτές δεν εγκατέλειψαν: μόλις το βράδυ πριν οι επιχειρήσεις αναγκάστηκαν να ξεκινήσουν, έβαλαν πέτρινα οδοφράγματα για να εμποδίσουν την πρόσβαση στο εργοτάξιο, καθιστώντας αδύνατη τη συνέχιση του ξεριζωμού. Ταυτόχρονα, όπως επανέλαβε η κατάσταση στις εθνικές και διεθνείς ειδήσεις, όλο και περισσότεροι άνθρωποι εξέφρασαν την αλληλεγγύη τους στη διαδήλωση, η οποία βλέπει τώρα ένα στέρεο μέτωπο περίπου 500 υποστηρικτών που επιβλέπουν το εργοτάξιο.
Τα έργα δεν έχουν προχωρήσει από τότε και πλέον διακόπτονται επίσημα, λόγω αναστολής της άδειας από το ιταλικό Υπουργείο Περιβάλλοντος. Η ανανεωμένη προσωρινή αναστολή αποφασίστηκε από το δικαστήριο μετά από έκκληση της περιφερειακής κυβέρνησης της Πούλια, η οποία θα συζητηθεί σε ακρόαση στις 19 Απριλίου.

Υποστηρίζουμε την επιτροπή No TAP και τον πληθυσμό του Melendugno και του Salento ενάντια σε αυτό το περιττό έργο. Πιστεύουμε ότι θα προκαλέσει μεγάλες, μόνιμες ζημίες στις περιοχές όπου ζουν αυτές οι κοινότητες, καθώς και στους ιταλούς και ευρωπαίους πολίτες που καλούνται να χρηματοδοτήσουν αυτό το έργο.
Ήδη το 2014, αρκετοί μήνες πριν από την έγκριση της εκτίμησης περιβαλλοντικών επιπτώσεων του αγωγού, καταστήσαμε σαφείς τους λόγους της αντίθεσής μας στο σχέδιο TAP, το οποίο μπορείτε να διαβάσετε εδώ. Σήμερα, τρία χρόνια μετά το 2014, και μετά από περισσότερα από τέσσερα χρόνια δημόσιας εκστρατείας και πρωτοβουλίες για να εκθέσουν τις πολλές αρνητικές πτυχές αυτού του σχεδίου και τα βαθιά κενά που φαίνονται στην οικονομική και χρηματοπιστωτική βιωσιμότητά του, πιστεύουμε ότι είναι σωστό να επαναλάβουμε το ΟΧΙ σε αυτό το μεγάλο έργο.

Σε αυτούς τους δέκα λόγους που αναφέρθηκαν προηγουμένως ως προς τους λόγους για τους οποίους αντιπαραθέτουμε, μπορούμε σήμερα να προσθέσουμε ότι:

Ο ΤΑΠ δεν είναι ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ.

Το Πανεπιστήμιο της Οξφόρδης αμφισβήτησε την έκταση των αποθεμάτων φυσικού αερίου στο Αζερμπαϊτζάν. Ένα από τα μέλη της ερευνητικής του ομάδας για την ενέργεια πραγματοποίησε συνέντευξη κατά τη διάρκεια του ιταλικού τηλεοπτικού προγράμματος έρευνας “Report” (κανάλι RAI3), το οποίο πρόσφατα έριξε φως σε μερικές από τις αδυσώπητες προσφορές που αποκρύπτονται πίσω από το έργο Southern Gas Corridor. Η μελέτη της Οξφόρδης μπορεί να συμβουλευτεί εδώ.
Επιπλέον, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δικαιολόγησε τη “στρατηγική σημασία” του αγωγού υποστηρίζοντας ότι ο νότιος διάδρομος φυσικού αερίου είναι μια “εναλλακτική λύση έναντι του ρωσικού αερίου”. Αλλά τα τελευταία χρόνια, οι σχέσεις μεταξύ ορισμένων κυβερνήσεων που ανήκουν στον Νότιο Διάδρομο Αερίου και στη Ρωσία έχουν αλλάξει.

Η Τουρκία έχει ήδη υπογράψει συμφωνία με τη Gazprom για την οικοδόμηση της Τουρκικής ροής. Αυτό θα μεταφέρει το ρωσικό αέριο για να πωληθεί τότε στην Κωνσταντινούπολη και στην ευρωπαϊκή αγορά, μεταξύ άλλων μέσω του διανοατολιθικού αγωγού φυσικού αερίου (TANAP) που είναι μέρος του νότιου διαδρόμου αερίου.
Η Ελλάδα έχει επίσης υπογράψει συμφωνία με τη Gazprom για έναν άλλο αγωγό που θα συνδεθεί με το TAP. Ο επικεφαλής της TAP στην Ιταλία, Michele Elia, επιβεβαίωσε ότι η εταιρεία του ενδιαφέρεται να πουλήσει φυσικό αέριο, χωρίς να ανησυχεί για την πραγματική πηγή. Αυτό δεν είναι προς το συμφέρον του ιδιώτη που πληρώνει πραγματικά για την κατασκευή του αγωγού.


Ο TAP υποστηρίζει τις αυθεντικές κυβερνήσεις.

Το Αζερμπαϊτζάν και η Τουρκία είναι δύο χώρες που τα τελευταία χρόνια έχουν δει μια κλιμάκωση της καταπίεσης από το κράτος προς δημοσιογράφους, ακτιβιστές, διανοούμενους και δικηγόρους που εργάζονται για την υπεράσπιση των ανθρωπίνων δικαιωμάτων. Αυτές οι χώρες αντιμετωπίζουν μια βαθιά κρίση στη δημοκρατική τους δομή, όπου εκατοντάδες αν όχι χιλιάδες πολιτικοί αντίπαλοι έχουν συλληφθεί και όπου οι κυβερνώνες ελίτ αλλάζουν τους νόμους υπέρ τους για να αντιμετωπίσουν τις κακές στιγμές, παραβιάζοντας τις δημοκρατικές αρχές.

Ο στρατιωτικός νόμος εξακολουθεί να ισχύει στην Τουρκία, ενώ στο Αζερμπαϊτζάν οι τελευταίες μεταρρυθμίσεις που προωθεί ο Πρόεδρος Ilham Aliyev θα του επιτρέψουν να επανεκλεγεί ενδεχομένως για πάντα, ο γιος του να γίνει Πρόεδρος παρά τη νεαρή του ηλικία, ενώ η σύζυγός του πρόσφατα διορίστηκε αντιπρόεδρος Πρόεδρος.
Σε αυτό το σενάριο, πώς μπορούμε να πιστέψουμε ότι μπορεί να υπάρχει ανεξάρτητη εποπτεία ως προς την κατασκευή του έργου ή πώς αποκτώνται οι εκτάσεις; Πώς θα διαχειριστούν τα ευρωπαϊκά δημόσια κονδύλια για το έργο, γνωρίζοντας ότι μιλάμε εδώ για δισεκατομμύρια δολάρια;

Είναι ΜΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΚΟΣ.

Από το 2014 μελετήσαμε και συγκρίναμε τα ευρήματά μας με ακτιβιστές, εμπειρογνώμονες και δημοσιογράφους από τις διάφορες ενδιαφερόμενες χώρες. Έχουμε επισκεφθεί πάνω από τα 2/3 των 870 χιλιομέτρων αγωγών και μιλήσαμε με τους ανθρώπους των οποίων η ζωή θα επηρεαστεί από την εργασία – όχι μόνο στην Ιταλία, αλλά και στην Ελλάδα και την Αλβανία.
Διαπιστώσαμε ότι πέρα ​​από την προπαγάνδα σχετικά με τη “στρατηγική σημασία” και τον τρόπο με τον οποίο τα διάφορα στελέχη υποδεικνύουν τον ορισμό του αγωγού ως “έργο εθνικής προτεραιότητας” καθώς και του ευρωπαϊκού ενδιαφέροντος, η πραγματικότητα είναι ότι οι οικογένειες κατά μήκος της διαδρομής έχουν επιβληθεί από αυτό το ” σωλήνα “, με λίγη εκτίμηση της άμεσης βλάβης που θα τους προκαλέσει ως συνέπεια.
Οι ολόκληρες κοινότητες θα διαστρεβλώσουν την οικονομία τους όχι μόνο από την κατασκευή, αλλά και από τη μελλοντική συγκατοίκηση με το βιομηχανικό προσωπικό και τον εξοπλισμό, το οποίο θα είναι ιδιαίτερα επεμβατικό. Το έργο ενδέχεται επίσης να φέρει μεγάλους βιομηχανικούς κινδύνους (συμπεριλαμβανομένων των εκρήξεων) σύμφωνα με τα πρότυπα που θεσπίζει η νομοθεσία Seveso, ένας νόμος της ΕΕ που εγγυάται την ασφάλεια για χώρους που περιέχουν μεγάλες ποσότητες επικίνδυνων ουσιών. Πολλοί ισχυρίζονται ότι στην περίπτωση του TAP ο νόμος αυτός έχει παρακαμφθεί, και ακόμη και σήμερα αυτό παραμένει ένα αμφιλεγόμενο σημείο. Διαφορετικές διοικητικές προσφυγές στο θέμα έχουν παρουσιαστεί στην Ιταλία και την Ελλάδα.

Είναι ωραίο και μη διαφανές.

Δεν αισθανόμαστε καθόλου διαβεβαίωτοι ως προς τα πραγματικά συμφέροντα πίσω από αυτό το έργο ύψους 45 δισ. Ευρώ. Κάναμε αρκετές αιτήσεις για πρόσβαση σε έγγραφα στα εμπλεκόμενα δημόσια ιδρύματα, οργανωμένες δημόσιες συνεδριάσεις στις οποίες η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δεν ήθελε να συμμετάσχει, έθεσε συγκεκριμένες ερωτήσεις στην κοινοπραξία TAP από τις οποίες δεν είχαμε απαντήσεις, έστειλε επιστολές προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή από την οποία προέκυψε έλλειψη δέουσας επιμέλειας γύρω από το έργο. Για παράδειγμα, κάποιος είδε πραγματικά τον προϋπολογισμό του TAP Consortium 2016 για το έργο; Έχει διαβάσει κάποιος τη συμφωνία που υπέγραψε η ιταλική κυβέρνηση με την κοινοπραξία TAP; Ίσως ο υπουργός Calenda να προσπαθήσει να δημοσιοποιήσει αυτή τη συμφωνία, ώστε σήμερα όλοι να μπορούν να κάνουν τη δική τους αξιολόγηση της κατάστασης.

Δεν υπάρχει αέριο – δεν χρειαζόμαστε τον αγωγό.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή βρέθηκε βαθιά στις διαπραγματεύσεις με το Τουρκμενιστάν για να πείσει την κυβέρνηση να πωλήσει το φυσικό αέριο στις ευρωπαϊκές αγορές μέσω του νότιου διαδρόμου.
Οι συνομιλίες, οι οποίες ξεκίνησαν το 2011, ξεσηκώθηκαν και το Τουρκμενιστάν ξεκίνησε την κατασκευή ενός άλλου αγωγού που αντιμετωπίζει το Ανατολικό, το TAPI. Χωρίς το φυσικό αέριο από το Τουρκμενιστάν, ποιος ακριβώς είναι ο νότιος διάδρομος; Πώληση ρωσικού φυσικού αερίου ίσως; Αλλά εξακολουθούμε να χρειαζόμαστε αυτό το αέριο στην Ευρώπη, μετά την κατάρρευση της κατανάλωσης φυσικού αερίου από το 2009; Δεν το πιστεύουμε και πιστεύουμε ότι η πραγματική ανεξαρτησία από τη Ρωσία δεν θα βασιστεί στα ορυκτά καύσιμα, συμπεριλαμβανομένου του φυσικού αερίου. Η κατασκευή της ευρωπαϊκής αγοράς φυσικού αερίου δεν έχει καμία σχέση με την ενεργειακή μας ασφάλεια και το μέλλον που θέλουμε να οικοδομήσουμε.

Πιστεύουμε ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρέπει να ευχαριστήσει την αντίσταση του TAP στην Ιταλία και το ανεκτίμητο έργο των εμπειρογνωμόνων και των ατόμων και των οργανώσεων που τα τελευταία χρόνια έχουν περάσει χρόνο για να κατανοήσουν το έργο αυτό, ως επιβλαβές.

Δεν έχει νόημα να οικοδομήσουμε το TAP, όχι στο Melendugno, ούτε σε κανένα άλλο σημείο.

Από την Έλενα Γκερεμπίτσα (Elena Gerebizza).

Η Έλενα Γκερεμπίτσα (Elena Gerebizza) είναι υπεύθυνη στις καμπάνιες ενέργειας και κλίματος του Re:Common (wwww.recommon.org), μιας οργάνωσης με βάση τη Ρώμη. Έχει εμπειρία στις καμπάνιεςμε στόχο να καταδείξει τις περιβαλλοντικές και κοινωνικές επιπτώσεις της στήριξης, με δημόσιο χρήμα, των μεγάλων εξορυκτικών προγραμμάτων στον τομέα του πετρελαίου και του αερίου, ακόμη και των μη συμβατικών. Τα τελευταία δέκα χρόνια έχει λάβει μέρος σε επισκέψεις με διεθνείςοργανώσεις της κοινωνίας των πολιτών σε περιοχές όπου οι κοινότητες εναντιώνονται σε ενεργειακά προγράμματα μεγάλης κλίμακας – στη Νιγηρία, το Καζακστάν, τη Δημοκρατία του Κονγκό, τον Ισημερινό. Τελευταία επικεντρώνεται στους καινούργιους χρηματοπιστωτικούς μηχανισμούς πουχρησιμοποιούνται για να επανεκκινήσουν την κατασκευή υποδομών μεγάλης κλίμακας στον τομέα της ενέργειας, διευκολύνοντας έτσι την επέκταση των αγορών και τη χρηματιστικοποίηση των «Ανισορροπίες ισχύος -Εναλλακτικές στρατηγικές για τον ενεργειακό τομέα στην Ελλάδα, στο ευρωπαϊκό και παγκόσμιο πλαίσιο», Συνέδριο Ιδρύματος Rosa Luxemburg, Αθήνα, 10-12 Οκτωβρίου 2013 9 ενεργειακών υποδομών. Το Re:Common αντιτίθεται στη χρηματιστικοποίηση των κοινών και στέκεται αλληλέγγυο σε κοινότητες που πλήττονται από αυτήν στο Βορρά και στο Νότο, υποστηρίζοντας νέους και δημοκρατικούς θεσμούς σε εθνικό και παγκόσμιο επίπεδο για την προώθηση των κοινών..

 

Από


vasileiadhs-lazaros-tap-neagr-gr-eidhseis-kai-nea-apo-thn-ellada-kai-ton-ypoloipo-kosmo-05-08-2018-1280x853.jpg

Neagr05/08/20182min7180
Λάζαρος Βασιλειάδης: Η αλήθεια για τον TAP είναι κάτι που μπορεί να φανεί μονάχα στο βαθύ σκοτάδι.
Λάζαρος Βασιλειάδης: Η αλήθεια για τον TAP είναι κάτι που μπορεί να φανεί μονάχα στο βαθύ σκοτάδι.

Το δίκαιο αίτημα της κοινωνίας για αλλαγή της όδευσης από την πεδιάδα των Φιλίππων, με μια νέα χάραξη, είτε βόρεια είτε νότια, αποδυναμώθηκε, αφού συστηματικά υπονομεύθηκε και συσκοτίστηκε μέσω τις απαξίωσης προσώπων και φορέων.  Τον τελευταίο καιρό η αλλαγή της όδευσης συνθλίβεται στη μυλόπετρα των αντισταθμιστικών και κινδυνεύει να εξαϋλωθεί μέσα στην αοριστολογία, στη διγλωσσία του προσκηνίου και στη βελούδινη άνεση του παρασκηνίου. Είναι προφανές ότι οι φορείς δεν απαίτησαν με πειστικό τρόπο  από τον TAP την εξέταση των υπαρκτών και απολύτως εφικτών εναλλακτικών οδεύσεων. Η στρατηγική του TAP, απολύτως γνωστή από την αρχή, με προσχηματικό διάλογο να συντηρεί προς το διηνεκές την ελπίδα για δήθεν αλλαγή της όδευσης, στην ουσία ήταν άρνηση στην εξέταση και τελικά, προϊόντος του χρόνου, απόρριψη των εναλλακτικών οδεύσεων.  Φορείς όπως το Τεχνικό Επιμελητήριο είτε αυτοαναιρέθηκαν, είτε αυτοεξαιρέθηκαν ήδη από το καλοκαίρι του 2014, διάγοντας έκτοτε μια άνευ προηγουμένου μακαριότητα,  είτε χρησιμοποιήθηκαν προσφάτως  με την κεντρική τους έκφραση, προσφέροντας πολύτιμες υπηρεσίες μέσω μνημονίου συνεργασίας που υπέγραψαν με τον TAP, αποποιούμενοι  τον θεσμικό τους ρόλου, του Συμβούλου του Κράτους. Φορείς της τοπικής και περιφερειακής εξουσίας υποτίμησαν τη δύναμη των τοπικών κινημάτων με αιχμή τον Αγροτικό Σύλλογο, προτιμώντας τις κατ’ ιδίαν και «θεσμικού» χαρακτήρα διαπραγματεύσεις,  «επιτρέποντας» στην ουσία στον TAP με κωλυσιεργίες να ροκανίσει τον χρόνο. Τελικά, όμως τι πέτυχαν;  Να ταλαντεύονται σε συνθήκες  ασταθούς ισορροπίας, επηρεασμένοι αφόρητα από το σύνδρομο του Οδυσσέα που ενώ θέλει να επιστρέψει στην Ιθάκη τον αποπροσανατολίζουν οι σειρήνες με το γοητευτικό τραγούδι τους για να ξεχάσει τον προορισμό του.

ΧΑΡΤΕΣ ΤΑΠ – ΟΔΕΥΣΗ- ΒΑΣΙΛΕΙΑΔΗΣ.

Πριν καν εκδοθεί η απόφαση του ΣτΕ στις προσφυγές που κατέθεσαν, ο Δήμος Καβάλας, ο Αγροτικός Σύλλογος με αγρότες της περιοχής των Φιλίππων και η συλλογικότητα των Σερρών, ο κ. Σταθάκης με αφοπλιστική άνεση, εντός των τειχών, δηλώνει ότι το θέμα της όδευσης έχει τελειώσει και ως  δημόσιος «κήρυκας» ανακοινώνει την αόριστη συγχρηματοδότηση αναπτυξιακών έργων στην πεδιάδα, υπό τις ιαχές της  εκ Λονδίνου προερχόμενης κας Παπαλεξανδρή, με τις ανακριβείς δηλώσεις της ότι η όδευση έχει αλλάξει και ο αγωγός έχει μετατοπιστεί βορειότερα. Η δεξιοτεχνικά συγκαλυμμένη υποκρισία που εκπορεύεται από πολλές μεριές, κυβερνητικές και μη, είναι τόσο ισχυρή που βρίσκει, κοινοβουλευτικούς εκπροσώπους να χάνονται μέσα στα ποσοστά τύρφης της πεδιάδας των Φιλίππων, αναζητώντας άλλοθι και δηλώνοντας παραπλανημένοι (μετά από τέσσερα χρόνια !!!), τους δε πολίτες –αγρότες κατοίκους της περιοχής θαμπωμένους από την «αγιοσύνη» του Ταρτούφου.

Ορισμένα χαρακτηριστικά των τεναγών:

Ο τυρφώνας των Φιλίππων αποτελεί  εθνικό γεωλογικό απόθεμα που πρέπει να διαφυλαχτεί. Έχει το μεγαλύτερο γνωστό πάχος στον κόσμο και αποτελεί την μεγαλύτερη δεξαμενή ορυκτών καυσίμων στα Βαλκάνια. Η διαδοχή τύρφης-λιγνίτη φτάνει σε μέγιστο πάχος 190 m. Τα αποδεδειγμένα αποθέματα ανέρχονται σε 4,3 δις m3 φυσικής τύρφης.

Η πεδιάδα των Φιλίππων είναι η πιο γόνιμη πεδιάδα της Ελλάδας, από τις γονιμότερες της Ν.Α. Ευρώπης,  με νόμο δε είναι χαρακτηρισμένη ως γεωργική γη υψηλής παραγωγικότητας. Ως γεωργική γη υψηλής παραγωγικότητας θεωρείται μη ανανεώσιμος φυσικός πόρος που πρέπει να αντιμετωπίζεται ως «κοινωνικό αγαθό» μεγάλης σπουδαιότητας για την οικονομική και κοινωνική ζωή και για τη Βιώσιμη Ανάπτυξη της χώρας. Οι Γεωργικές Γαίες Υψηλής Παραγωγικότητας προστατεύονται από το Σύνταγμα και τους νόμους του Κράτους και για λόγους δημόσιου συμφέροντος απαγορεύεται να αλλάξουν χρήση για οποιαδήποτε άλλη δραστηριότητα.

Η διατήρηση και ενίσχυσή της γης υψηλής παραγωγικότητας, σε μια χώρα όπου η συντελεσθείσα φτωχοποίηση της κοινωνίας θα συνεχιστεί για πολλά ακόμη χρόνια, θα έπρεπε να αποτελεί  πρώτη προτεραιότητα στο «ολιστικό» αναπτυξιακό σχέδιο μιας κυβέρνησης.

ΧΑΡΤΕΣ ΤΑΠ - ΟΔΕΥΣΗ- ΒΑΣΙΛΕΙΑΔΗΣ.
ΧΑΡΤΕΣ ΤΑΠ – ΟΔΕΥΣΗ- ΒΑΣΙΛΕΙΑΔΗΣ.

Ορισμένες κρίσιμες αλήθειες:

1O TAP AG είναι κατασκευαστής και όχι τοπικός προμηθευτής φυσικού αερίου. Ο αγωγός TAP κατασκευάζεται για να καλύψει το 3-5% των αναγκών της Ευρώπης. Η προμήθεια της χώρας με φυσικό αέριο από τον TAP όπως κατά καιρούς εξαγγέλλεται προκειμένου να καμφθούν οι αντιστάσεις , δεν είναι ούτε αυτόματη ούτε δεδομένη. Αντιθέτως, η Τουρκία θα παρακρατά 6 δις κ.μ. από τον TANAP (αγωγός Trans Anatolian Pipeline το τουρκικό έδαφος στον οποίον θα “κουμπώσει” ο TAP στους Κήπους του Έβρου) και θα αφήσει τα υπόλοιπα για την Ευρώπη, από τα οποία θα πάρει και η Αλβανία μέσω του TAP και η Βουλγαρία μέσω του IGB (ελληνοβουλγαρικός αγωγός από την Κομοτηνή προς τη Στάρα Ζαγόρα).

2. Ο αγωγός TAP θα περάσει τράνζιτ φυσικό αέριο από το Αζερμπαϊτζάν προς τη δυτική Ευρώπη,  σύμφωνα με απόφαση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Καμία χώρα της ΕΕ δε θα καρπωθεί τέλη διέλευσης. Το οικονομικό όφελος της χώρας θα είναι μόνο από φόρους και ανέρχεται σε 1,2 δις σε βάθος 50 χρόνων, δηλ. περίπου 24 εκ. Ευρώ το χρόνο.

3. Η Ελλάδα τροφοδοτείται με φυσικό αέριο μέσω του αγωγού ΔΕΣΦΑ και του σταθμού LNG της Ρεβυθούσας. Η σχεδιαζόμενη (καλώς την κι’ ας άργησε) επέκταση του δικτύου φυσικού αερίου σε 18 πόλεις της Μακεδονίας, τα Θράκης  και της  Στερεάς Ελλάδας θα γίνει από τον υφιστάμενο αγωγό ΔΕΣΦΑ και από τον σταθμό της Ρεβυθούσας και όχι από τον TAP.

4. Ο αγωγός έτσι όπως έχει σχεδιαστεί εξ αρχής περνάει από την καρδιά του λιγνιτικού πεδίου της Δράμας, του τρίτου μεγαλύτερου στην Ελλάδα, εγγράφοντας υποθήκη για την μελλοντική του «εκμετάλλευση».

5. Η απαξίωση και η απομείωση της αξίας της αγροτικής γης  με τη μετατροπή της σε πεδίο διέλευσης ενεργειακών αγωγών, θα οδηγήσει πιο εύκολα στην αλλαγή χρήσης της ευρύτερης περιοχής και στην εκμετάλλευσης της τύρφης και του λιγνίτη, δημιουργώντας προηγούμενο περαιτέρω υποβάθμισης των τεναγών με την  κατασκευή και άλλων «αναπτυξιακών» έργων.

6. Οι άδειες για έργα υποδομής στην περιοχή (αρδευτικά κ.α.) που γειτνιάζουν ή διασταυρώνονται με τον άξονα του αγωγού TAP θα δίνονται από την έδρα του TAP, την Βασιλεία της Ελβετίας.

7. Με ένα μέσο κόστος κατασκευής του αγωγού 2,2-2,5 εκατομμύρια Ευρώ ανά χιλιόμετρο, τα επίμαχα 11 χιλιόμετρα των τεναγών στο Νομό Καβάλας στοιχίζουν λιγότερο από 30 εκ.  Ευρώ, κόστος ευτελές σε σχέση με τα ποσά που δαπανά ο TAP για την προβολή του έργου. Είναι πέρα πάσης αμφιβολίας και απολύτως βέβαιο ότι το ισοζύγιο από τη διέλευση του αγωγού για τους αγρότες και γα την τοπική κοινωνία είναι εξαιρετικά αρνητικό. Εάν δεν υπήρχαν άλλα σημαντικότερα συμφέροντα επί θύραις, η όδευση από τα τενάγη θα είχε αλλάξει προ πολλού.

8. Οι δύο εγκρίσεις των υπουργών από διαφορετικές κυβερνήσεις, του κ.Μανιάτη το 2014 και η τροποποιητική, δήθεν άλλη όδευση, του κ.Σκουρλέτη στην επίμαχη περιοχή των τεναγών ταυτίζονται απόλυτα, χωρίς την παραμικρή απόκλιση.

9. Σύμφωνα με την εγκεκριμένη όδευση που ήδη υλοποιείται, ο αγωγός εφάπτεται κατά ένα μέρος με την Β’ ΖΩΝΗ προστασίας  του Αρχαιολογικού Χώρου των Φιλίππων (σε μήκος 650 μέτρων) και διέρχεται σχεδόν εξ’ ολοκλήρου  από τη Ζώνη Γ προστασίας (Περιφερειακή Ζώνη), απέχει από το κέντρο των Λασπόλουτρων Κρηνίδων (λίμνες  λάσπης) 860 μ., από το Ξενοδοχείο Γιάννης που βρίσκεται στο νότιο όριο των λασπόλουτρων 790 μ. και από την Α’ Ζώνη προστασίας του Αρχαιολογικού Χώρου στην περιοχή των λασπόλουτρων 400 μ., όταν η απόσταση  ασφαλείας ξεπερνά κατά πολύ το 1 χιλιόμετρο.

10. Όσο για τη στρατηγική σημασία του αγωγού και την «πομπώδη» μετατροπή της Ελλάδας σε σημαντικό ενεργειακό κόμβο υπενθυμίζουμε ότι ο αγωγός TAP αποτελεί συνέχεια του αγωγού TANAP στον οποίον συμμετέχουν οι Τούρκοι και οι Αζέροι με ποσοστά 20% και 80% αντίστοιχα. Επομένως ο πολυδιαφημισμένος TAP θα εξαρτάται απολύτως από την Τουρκία, πιθανόν και με μορφή ομηρίας, όταν οι γεωπολιτικές σκοπιμότητες το επιβάλλουν.

 

ΧΑΡΤΕΣ ΤΑΠ - ΟΔΕΥΣΗ- ΒΑΣΙΛΕΙΑΔΗΣ.
ΧΑΡΤΕΣ ΤΑΠ – ΟΔΕΥΣΗ- ΒΑΣΙΛΕΙΑΔΗΣ.

Η εμπειρία απέδειξε ότι τα κινήματα των ενεργών πολιτών δεν μπορεί να είναι παρακολουθήματα ή εξαρτήματα των φορέων εξουσίας. Πρέπει να έχουν αυτόνομη και ανυστερόβουλη δράση, επιδιώκοντας να πείσουν την κοινωνία και τις θεσμικές εκφάνσεις της, σε μια συντονισμένη δράση με καθαρή στρατηγική μέχρι το τέλος.

Ο απολογισμός για τη διαφαινόμενη απαξίωση και αλλαγή χρήσης του ιστορικού, πολιτιστικού και αναπτυξιακού κεφαλαίου που φέρει την ονομασία «Τενάγη Φιλίππων», που μπορεί να αργήσει και ίσως  γίνει από τις  επόμενες γενιές, θα είναι οδυνηρός. Υπάρχει ακόμη χρόνος για την αντιστροφή.

Για όσους εξακολουθούν να πιστεύουν στην αλλαγή της όδευσης του TAP και συνεχίζουν τον αγώνα, η αλήθεια είναι κάτι που μπορεί να φανεί μονάχα στο βαθύ σκοτάδι, στο πιο βαθύ σκοτάδι λίγο πριν το ξημέρωμα. Άλλωστε, η ύπαρξη και οι ιδιότητες της σκοτεινής ύλης βασίζονται στις επιδράσεις πάνω στην ορατή ύλη. Σε λίγο ξημερώνει η παγκόσμια ημέρα περιβάλλοντος που ίσως γεννήσει νέες ελπίδες.

Καβάλα, Δράμα 04 Ιουνίου 2018

Λάζαρος Βασιλειάδης

Αν. Καθηγητής Δ.Π.Θ.

Πρώην Πρόεδρος ΤΕΕ-ΑΜ

Ποιός είναι ο Λάζαρος Βασιλειάδης. (βιογραφικό)

ΧΑΡΤΕΣ ΤΑΠ - ΟΔΕΥΣΗ- ΒΑΣΙΛΕΙΑΔΗΣ.
ΧΑΡΤΕΣ ΤΑΠ – ΟΔΕΥΣΗ- ΒΑΣΙΛΕΙΑΔΗΣ.

kardia-trofes-18092017-nea-gr-eidhseis-kai-nea-apo-thn-ellada-kai-ton-ypoloipo-kosmo-1280x853.jpg

Neagr18/09/20171min22460

Επικίνδυνες τροφές για την καρδιά !

Ωστόσο, αν και παρατηρούνται κατά καιρούς διαφοροποιήσεις, οι πάντες συμφωνούν ότι οι παρακάτω τροφές αποτελούν «βραδυφλεγείς βόμβες» για την υγεία της καρδιάς και του κυκλοφορικού μας συστήματος:

1. Οι τροφές φαστ φουντ: περιέχουν σημαντικές ποσότητες κορεσμένου ζωικού λίπους, ενώ και ο τρόπος μαγειρέματος δεν είναι ο πλέον υγιεινός.
2. Αλλαντικά: πέραν από τις μεγάλες ποσότητες λίπους, περιέχουν, ακόμα και στις λάιτ εκδοχές τους, πολύ αλάτι. 3. Τηγανητά: αυξάνουν την «κακή» χοληστερόλη, και μειώνουν την «κακή», λόγω των τρανς λιπών. 4. Γλυκά-μπισκότα-ζαχαρωτά: η ζάχαρη, επίσης, επιδρά εξαιρετικά αρνητικά στην υγεία του κυκλοφορικού συστήματος. 5. Τα δημητριακά με ζάχαρη: ομοίως με τα γλυκά, ενώ αυξομειώνουν απότομα το σάκχαρο στο αίμα. 6. Μαργαρίνη: παρά το γεγονός ότι είναι πιο υγιεινή από το βούτυρο, η μαργαρίνη που είναι στερεή σε θερμοκρασία δωματίου, περιέχει τρανς λίπη. 7. Η πίτσα με πολλά κρεατικά: τυρί, αλλαντικά, αλάτι, ζύμη…, όλα ένα κι ένα για την καρδιά… 8. Αναψυκτικά διαίτης: παρά τις διαβεβαιώσεις περί μηδέν θερμίδων και μηδέν ζάχαρης, τα αναψυκτικά διαίτης δεν είναι αθώα.


xasisi-ereyna-kanavis-09092017-nea-gr-eidhseis-kai-nea-apo-thn-ellada-kai-ton-ypoloipo-kosmo-1280x853.jpg

Neagr09/09/20171min28970

ΕΡΕΥΝΑ ΣΟΚ ! Το χασίσι θερίζει τα ελληνόπουλα !
Η αύξηση των θανάτων από υπερβολική δόση, η συνεχιζόμενη διαθεσιμότητα νέων ψυχοδραστικών ουσιών και η αυξανόμενη απειλή για την υγεία από συνθετικά οπιοειδή υψηλής δραστικότητας, είναι μερικά από τα ζητήματα που αναδεικνύει ο οργανισμός της ΕΕ για τα ναρκωτικά (EMCDDA), ο οποίος παρουσίασε σήμερα στις Βρυξέλλες, από κοινού με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, την Ευρωπαϊκή Έκθεση για τα Ναρκωτικά 2017: Τάσεις και εξελίξεις.

«Περισσότεροι από 93 εκατομμύρια Ευρωπαίοι έχουν κάνει χρήση κάποιας παράνομης ουσίας στη ζωή τους και οι θάνατοι από υπερβολική δόση καταγράφουν αύξηση για τρίτη συνεχή χρονιά. Με ανησυχεί ιδίως το γεγονός ότι οι νέοι εκτίθενται σε πολλές νέες και επικίνδυνες ουσίες. Από το 2009 έως το 2016 εντοπίστηκαν στην Ευρώπη 25 υψηλής δραστικότητας συνθετικά οπιοειδή, από τα οποία απαιτούνται μικρές μόνο ποσότητες για την παραγωγή πολλών χιλιάδων δόσεων, με αποτέλεσμα να συνιστούν διογκούμενη απειλή για την υγεία», σημείωσε ο ∆ημήτρης Αβραμόπουλος, Ευρωπαίος επίτροπος Μετανάστευσης, Εσωτερικών Υποθέσεων και Ιθαγένειας.

Όπως πρόσθεσε, η εν λόγω έκθεση για τα ναρκωτικά «παρέχει την απαραίτητη ανάλυση και καθοδήγηση, καθώς και τα απαραίτητα εργαλεία για την από κοινού αντιμετώπιση της απειλής αυτής σε ολόκληρη την Ευρώπη, όχι μόνο για να προστατευθεί η υγεία των πολιτών μας, αλλά και για να παύσουν να θησαυρίζουν οι ομάδες οργανωμένου εγκλήματος, στην Ευρώπη και αλλού, από τα τεράστια κέρδη του εμπορίου ναρκωτικών».

Η Ευρωπαϊκή Έκθεση για τα Ναρκωτικά συνοδεύεται από 30 εκθέσεις ανά χώρα με περιλήψεις του φαινομένου των ναρκωτικών στην ΕΕ των 28, στην Τουρκία και τη Νορβηγία, όπως αναφέρει το Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων.

Στην Ελλάδα, η κάνναβη αναδείχθηκε ως η πιο συχνά χρησιμοποιούμενη παράνομη ουσία, με τη χρήση της να επικεντρώνεται σε νεαρούς ενήλικες ηλικίας από 15 έως 34 ετών, σύμφωνα, με τα τελευταία διαθέσιμα στοιχεία σχετικά με τη χρήση ναρκωτικών στον ευρύτερο πληθυσμό στην Ελλάδα, που προέρχονται από μία έρευνα σε οικογένειες που διεξήχθη το 2004 και από μία άλλη έρευνα που πραγματοποιήθηκε το 2006 σε τρεις πόλεις.

Επίσης, η Αθήνα συμμετέχει στις ετήσιες πανευρωπαϊκές εκστρατείες για τα αστικά λύματα, που διενεργεί η Sewerage Analysis Core Group Europe (SCORE). Αυτή η μελέτη παρέχει δεδομένα σχετικά με τη χρήση ναρκωτικών σε κοινοτικό επίπεδο, με βάση τα επίπεδα διαφορετικών παράνομων ναρκωτικών και των μεταβολιτών τους στις πηγές λυμάτων.

Η παρουσία μεταβολιτών κοκαΐνης και MDMA/ecstasy δείχνει ότι η χρήση διεγερτικών ήταν υψηλότερη το Σαββατοκύριακο στην Αθήνα, σε σχέση με τις εργάσιμες ημέρες το 2016. Γενικά, τα επίπεδα μεταβολιτών αμφεταμίνης και MDMA ήταν χαμηλά, γεγονός που υποδεικνύει περιορισμένη χρήση αυτών των ουσιών στην ελληνική πρωτεύουσα. Μείωση των επιπέδων των παράνομων ναρκωτικών και των μεταβολιτών τους έχει αναφερθεί, επίσης, κατά την περίοδο 2014-16.

Για τα νεαρά άτομα ηλικίας από 15 έως 16 ετών, σύμφωνα με την έκθεση, υπάρχουν διαθέσιμα στοιχεία από το Ερευνητικό Πρόγραμμα για το Αλκοόλ και άλλα Φάρμακα (ESPAD) του 2015 για τα ευρωπαϊκά σχολεία. Το 2015, τα ελληνικά αποτελέσματα αναφορικά με τη χρήση κάνναβης ήταν σαφώς κάτω από τον μέσο όρο του ESPAD (35 χώρες). Ωστόσο, οι μακροπρόθεσμες τάσεις δείχνουν αύξηση της χρήσης κάνναβης από μαθητές, από το 2007.

Στην περίπτωση χρήσης παράνομων ναρκωτικών πέραν της κάνναβης, των ηρεμιστικών ή των ηρεμιστικών χωρίς συνταγή και των νέων ψυχοτρόπων ουσιών (NPS), τα ελληνικά αποτελέσματα ήταν παρόμοια με τον μέσο όρο ESPAD. Περίπου το 3% των Ελλήνων μαθητών ανέφεραν τη χρήση συνθετικών κανναβινοειδών καθ’ όλη τη διάρκεια της ζωής τους. Η χρήση τσιγάρων τις τελευταίες 30 ημέρες ήταν παρόμοια με τον μέσο όρο του ESPAD. Αντίθετα, η χρήση εισπνεόμενων ουσιών ήταν πιο συχνή στους Έλληνες μαθητές.

Σε ό,τι αφορά το αλκοόλ, περίπου τα τρία τέταρτα των μαθητών ανέφεραν ότι είχαν καταναλώσει αλκοόλ τις τελευταίες 30 ημέρες, κάτι που δείχνει αρκετά μεγαλύτερη συχνότητα από τον μέσο όρο για όλες τις χώρες. Τέλος, ένα ελαφρώς υψηλότερο ποσοστό από τον μέσο όρο ESPAD ανέφερε ότι κατά την ίδια περίοδο προχώρησε σε «βαριά» κατανάλωση αλκοόλ.

Σχετικά με τη χρήση ναρκωτικών υψηλού κινδύνου στην Ελλάδα, κυρίως ηρωίνης, σύμφωνα με στοιχεία που είναι διαθέσιμα από ετήσιες εκτιμήσεις, από το 2002, αυτή έχει μειωθεί από το 2010. Τα τελευταία χρόνια, η χρήση ενδοφλέβιας ηρωίνης μειώθηκε από 44% το 2006 σε 33% το 2015. Ο αριθμός των ατόμων που εισέρχονται για πρώτη φορά στη θεραπεία ως αποτέλεσμα της χρήσης ηρωίνης μειώθηκε κατά το ήμισυ κατά τα τελευταία έτη, ενώ ο αριθμός των αιτήσεων θεραπείας που σχετίζονται με την κάνναβη αυξήθηκε.

Τέλος, μετά από μία περίοδο συνεχούς μείωσης των θανάτων που οφείλονται στα ναρκωτικά από το 2005, η ελληνική αστυνομία διαπίστωσε αύξηση το 2015. Η πλειοψηφία των επιβεβαιωμένων θανάτων αφορούσε κυρίως άνδρες ηλικίας άνω των 30 ετών και οφειλόταν σε χρήση οπιούχων. Το 2015, το ποσοστό θνησιμότητας για όλες τις ηλικίες ανερχόταν στους 8,7 θανάτους ανά εκατομμύριο, δηλαδή κάτω από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο (14,3 θάνατοι ανά εκατομμύριο).


istoria-agaphs-09092017-nea-gr-eidhseis-kai-nea-apo-thn-ellada-kai-ton-ypoloipo-kosmo-1280x853.jpg

Neagr09/09/20171min31450

Ιστορία αγάπης ! Τι ανακάλυψαν τα εγγόνια τους, πολλά χρόνια μετά.
Ιστορία αγάπης. Το «μέχρι να μας χωρίσει ο θάνατος» είναι κάτι που λέγεται εύκολα, αλλά πόσο συχνά συμβαίνει ζευγάρια να χωρίζουν μετά από μερικά χρόνια; Όταν ο Faustino Jacinto και η Estefania Rodriguez παντρεύτηκαν, ωστόσο, πήραν αυτόν τον όρκο στα σοβαρά. Το ζευγάρι – από το Villa del Carbon, μια μικρή πόλη στο Μεξικό – είναι μαζί εδώ και πολύ, πολύ καιρό.

Όταν ο Faustino είδε για πρώτη φορά την Estefania, ήταν έρωτας με την πρώτη ματιά. Προσπάθησε απεγνωσμένα να τραβήξει την προσοχή της, αλλά εκείνη ήταν διστακτική: «Αρχίσαμε να μιλάμε, της είπα ότι την ήθελα για γυναίκα μου, αλλά δεν μου έδινε απάντηση», λέει ο Faustino. «Δεν τον ήξερα», θυμάται η Estefania.

Αλλά ο Faustino επέμεινε και τελικά η επιμονή του απέδωσε: μια βδομάδα αργότερα «έκλεψε» την Estefania. Αυτό συνέβη το 1932. Ο Faustino ήταν 18 χρονών και η Estefania 16.

Η ιστορία έγινε ακόμα πιο ρομαντική, όταν το ζευγάρι αποφάσισε να παντρευτεί με πολιτικό γάμο, παρ’όλο που δεν είχαν χρήματα. «Τι γάμο θα μπορούσαμε να κάνουμε αν δεν είχαμε χρήματα;», αστειεύεται ο Faustino. Και από εκείνη τη μέρα, όσο απίθανο κι αν φαίνεται, αυτό το αξιαγάπητο ζευγάρι δεν έχει περάσει μέρα χωριστά. Ένας γρήγορος υπολογισμός αποκαλύπτει ότι ο Faustino και η Estefania είναι μαζί εδώ και 85 χρόνια!

Το ζευγάρι απέκτησε 15 παιδιά, 4 από τα οποία πέθαναν. Αλλά η οικογένεια δεν σταμάτησε να μεγαλώνει. Πλέον έχουν 68 εγγόνια, 114 δισέγγονα και 21 τρισέγγονα!

Σε λίγο καιρό ο Faustino θα γίνει 103 και η Estefania 101. Παρά τα προβλήματα που έρχονται με τα γηρατειά, το ζευγάρι είναι καλά στην υγεία του. Το μυστικό τους για έναν ευτυχισμένο γάμο με διάρκεια; Σεβασμός. «Ο Faustino ποτέ δεν μου είπε κακιά κουβέντα ούτε μου φέρθηκε άσχημα», λέει η Estefania περήφανη.


arxaioi-karkinos-09092017-nea-gr-eidhseis-kai-nea-apo-thn-ellada-kai-ton-ypoloipo-kosmo-1280x853.jpg

Neagr09/09/20171min20250

ΚΑΡΚΙΝΟΣ ! Οι αρχαίοι Έλληνες δεν είχανε καρκίνο. Να το γιατί !
Είναι ο καρκίνος ασθένεια της σύγχρονης εποχής; Δεν υπήρχε παλιά; Η έρευνα καταλήγει στο ότι ο καρκίνος δεν υπήρχε στα… αρχαία χρόνια. Είναι πιθανό να είναι προϊόν της σύγχρονης εποχής. Η άποψη αυτής έχει πολλούς υπερασπιστές αλλά και πολλούς πολέμιους.

Η καθηγήτρια Ροζαλί Ντέηβιντ και η ομάδα της στο Πανεπιστήμιο του Μάντσεστερ όπως και ο καθηγητής Ζίμερμαν του Πανεπιστημίου Βιλανόβα εκτιμούν ότι ο καρκίνος είναι νόσος που έχει να κάνει με το σύγχρονο τρόπο ζωής.

Ισχυρίζονται ότι στην αρχαιότητα δεν υπήρχει καμία γενεσιουργός αιτία για τον καρκίνο. Η νόσος οφείλεται στη διατροφή, στις συνήθειες και στο περιβάλλον.
Σε μούμιες 3000 χρόνων σπάνια βρίσκονται ίχνη όγκων και μάλιστα πρόκειται για καλoήθεις όγκους. Το επιχείρημα ότι το προσδόκιμο της ζωής των αρχαίων ήταν μικρότερο, αποκρούστηκε από το γεγονός ότι το διάστημα από 25 μέχρι 50 χρόνων είναι αρκετό για να εμφανιστεί καρκίνος.

Ερευνώντας το θέμα ανακαλύπτουμε ότι οι πρώτες μορφές π.χ του καρκίνου του μαστού εμφανίζονται μετά τον 17ο αιώνα. Η στατιστική βέβαια λέει ότι το 90% των ανθρώπων που πεθαίνουν από καρκίνο είναι πάνω από 50 χρονών, οπότε εξετάζοντας τους κανείς πριν από τα 50 δε θα έβρισκε ίχνη της νόσου.


lathrometanastes-epistrofh-09092017-nea-gr-eidhseis-kai-nea-apo-thn-ellada-kai-ton-ypoloipo-kosmo-1280x853.jpg

Neagr09/09/20171min33260

Το οργανωμένο σχέδιο για αντικατάσταση των Ελλήνων
Την μετατροπή της Ελλάδας σε χώρα-«χωνευτήρι» όλων των μεταναστών που έρχονται από Ασία και Αφρική φαίνεται να σχεδιάζει η Ευρωπαϊκή Ένωση. Το μεγάλο μεταναστευτικό κύμα στις χώρες της δυτικής Ευρώπης και η αυξανόμενη απειλή τρομοκρατίας από μουσουλμανικούς πληθυσμούς έχουν οδηγήσει σε αναθεώρηση της μεταναστευτικής πολιτικής της Ε.Ε., βρίσκοντας στο πρόσωπο της Ελλάδας ένα καλόπιστο και πάνω από όλα πρόθυμο θύμα για την εφαρμογή του σχεδίου.

Όπως σημειώνει ο βρετανικός Guardian, τα κράτη της ΕΕ θα στείλουν πίσω τους αιτούντες άσυλο που πρώτη φορά κατεγράφησαν στην Ελλάδα. Μέχρι στιγμής, η Γερμανία έχει πραγματοποιήσει 400 αιτήσεις μετεγκατάστασης, αλλά το Ηνωμένο Βασίλειο, η Γαλλία, οι Κάτω Χώρες και η Νορβηγία ζήτησαν επίσης να επιστραφούν αιτούντες άσυλο στην Ελλάδα.

Ο αρμόδιος υπουργός Γιάννης Μουζάλας, σε συνέντευξή του στο βρετανικό έντυπο ανέφερε ότι οι πρώτες επιστροφές θα γίνουν αμέσως. «Η διαδικασία έχει αρχίσει και πιστεύουμε ότι οι πρώτες επιστροφές θα ξεκινήσουν το επόμενο μήνα. Θα αρχίσει με έναν συμβολικό αριθμό, σαν μια πράξη φιλίας (απέναντι στα άλλα ευρωπαϊκά κράτη). Η Ελλάδα έχει ήδη υποδεχθεί τόσους πολλούς πρόσφυγες, έχει υποστεί τέτοια πίεση που η αποδοχή ακόμη περισσότερων θα ήταν παράλογη, ένα αστείο αν όχι μια τραγωδία».

Μάλιστα, ο ίδιος δήλωσε πως..δεν έχει ιδέα(!) που θα εγκατασταθούν οι μετανάστες που έρχονται από τις ευρωπαϊκές χώρες. «Δεν ξέρω που θα πάνε. Μπορεί στην Αθήνα, μπορεί στη Θήβα, θα φιλοξενηθούν σε διαμερίσματα. Οτι και να γίνει, οι συνθήκες θα είναι καλές, έχουν βελτιωθεί σημαντικά και θα πληρούν τα κριτήρια της ΕΕ».

Την ίδια στιγμή, έκπληκτες με την ευρωπαϊκή απόφαση δηλώνουν ακόμα και οι ΜΚΟ που δραστηριοποιούνται στην Ελλάδα, δηλώνοντας ότι η Ελλάδα δεν μπορεί να φιλοξενήσει περισσότερους μετανάστες από όσους ήδη έχει.  «Είναι απίστευτο ότι μια χώρα όπως η Γερμανία, η οποία τώρα έχει τόσα κέντρα φιλοξενίας προσφύγων άδεια λόγω της μείωσης του αριθμού των αφίξεων [μετά τη συμφωνία Τουρκίας-ΕΕ], απαιτεί την αποστολή ανθρώπων πίσω στην Ελλάδα», δήλωσε η Salinia Stroux, Επικεφαλής της ΜΚΟ Υποστήριξη των Προσφύγων του Αιγαίου. «Δεν υπάρχει το επιχείρημα ότι έχουν πάρα πολλούς ή ότι δεν είναι έτοιμοι να δεχτούν άλλους πια όταν υπάρχουν χώροι που είναι εκεί, έτοιμοι και περιμένουν, να φιλοξενήσουν ανθρώπους των οποίων το ενοίκιο έχει ήδη καλυφθεί και καταβληθεί από το γερμανικό κράτος».



Σχετικά με το Νεα Gr

Το ΝΕΑ GR, είναι ένα ειδησιογραφικό, ενημερωτικό, ψυχαγωγικό, δωρεάν ηλεκτρονικό περιοδικό, με ειδήσεις από την Ελλάδα, αλλά και από τον υπόλοιπο κόσμο, με θέματα που αφορούν την πολιτική, την οικονομία, τον αθλητισμό, τις τάσεις μόδας, θέματα από την τηλεοπτική ζωή των επωνύμων, αλλά και από την υγεία και την τεχνολογία.


ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΕ ΤΟ ΝΕΑ GR.

Βρείτε μας στο Facebook.Ακολουθήστε μας στο Twitter.